Pokročilé hledání

cau.
mam podobnej problem. nastartuju, jedu, a kdyz teplota stoupne na cca 80 stupnu, tak mi zacne svitit kontrolka vstrikovani. nevim co s tim, mam podezreni na lambdu, nebo nektere z cidel.

To je sice pravda, ale musel by jsi toto udelat u obou dvou cidel. Jak cidlo vody tak vzduchu by muselo spolu hrat, jinak by Ti to RJ vyhodnotila jako chybu a pak jede na nouzovy rezim. Urcite to chce vyzkouset, jak vysoky odpor by byl ten nejvhodnejsi.
K tomu tvemu navrhu, osobne si nejsem jist, ze ta hodnota odporu je optimalni. Muze se Ti stat, ze se rozsviti kontrolka vstrikovani. Budes muset zjistit, jestli je to f-ni. Vychazi mi pri tom zapojeni, ze pri 20°C tam budes mit 1,57kOhm (3kOhm ma NTC a 3,3kOhm ten paralelni odpor), kdyz tam bude tech 90°C tak tam bude 0,275kOhm (0,3kOhm ma NTC, opet 3,3kOhm odpor).
Ja jsem v minulosti mel napojeny tak odpor na vzduchu. Tehdy jsem nemel optimalni termistor a musel jsem improvizovat. Zkousel jsem ruzne odpory tak dlouho, az jsem nasel ten optimalni (byl to ten 3kOhm), tak, aby mi nesvitila kontrolka vstrikovani, ktera mi signalizovala zavadu na cidle. Je vsak pravdou, ze jsem jej tam mel seriove, ono ty hodnoty na DOHC jsou dost rozdilne - 20°C ma tam byt 30-40 kOhm !!!

Ja bych to vyzkousel, za to nic nedas, krome toho, ze budes muset odizolovat kabely a napajet tam ty odpory.

Cauky, vcera me nechalo Tipo 1.6 DGT DOHC ve štichu. Jedu do práce a v pohode.Večer nastartuju (motor beží asi 5min) pak odjizdim z prace. Cca tak po 1,5KM se mi ztlumila palubka na polovinu a motor se zacal dusit (jako kdyz odpojim svicky a mam zarazeno) a taky se rozsvitila kontrolka vstrikovani. Auto chciplo a neslo nastartovat. Udelal jsem diagnostiku na miste a kod je 12 takze bez chyby. Po pul hodine to naskocilo ale bezelo to na 800 otacek svitila kontrolka vstriku - pri pridani plynu se to dusilo. Jo a prestaly svitit svetla; palubka atd. Proste tma.
Pak to chciplo a uz sem to nenatocil.Prijel tata a daly sme tam jinou baterku a uz to slo vsechno.Vyrazim k domovu a po 100 metrech mi kompletne zhasla palubka (ale svetla nastesti jdou). Po triceci KM dorazim domu a baterka je pekne vycucnuta a svetla tak tak sviti.
Takte to auto asi nedobiji, ale proc nikdy neblikla kontolka? Ta sviti jen se zapnutym klickem a po natoceni zhasne...
Poradte mi prosim po cem mam jit... Diiiiky moc.

Chlapi zdravim vas, mam mensi problem a nevim co s tim. Kdyz budete vedet, tak budu rad co s tim. Jednou si tak jedu a z niceho nic mi zhasne palubovka (cely dgti). Stalo se mi to uz jednou ze mi zhasla tak sem si rikal ze to bude dobry, ze jen svetylko. Ale dojedu na krizovatku a zhasne me to. Zkousim nastartovat a nic. Ani se to neotoci. Blinkry nefungujou, proste nic. Tak to odtlacim na kraj. Vecer sem si proto prijel, cca 3 hodky po tom, ze to odtahnu, zkusim nastartovat a ono to chytlo. Tak sem rychle jel dom bylo to nastesti kousek a stalo se me to zas. Cca 400 metru od domu mi nejdriv zhasla palubovka, pak svetla. Dojedu pred barak a zhasne me i motor. Tak sem musel zaparkovat zatlacenim. Tak sem nabil baterku, dal ju znova do auta a jeden den s tim jezdil a ted to stejny. Nekdo mi rikal ze by nemusel dobijet altik nebo by ta baterka mohla byt taky vadnej kousek, ze se moh zlomit jeden clanek napr. a nedrzi kapacitu a nestaci se to dobit. A jeste nez se mi to stalo poprve tak me kontrolka baterky lehounce svitila, fakt jen lehce ani to nebylo videt. Za chvilu sice zhasla, ale delalo to tak i pri ceste. A ted se me stava novinka ze se me pri ceste rozsviti obcas kontrolka vstrikovani paliva. Diky za radu, Luke

jedna z koster pod baterkou zkus to tam mo?ná ti
vypadl konektor

díky měl si pravdu, ja u? byl tak
zoufaly ?e mi hlavou běhala my?lenka tam vratít analog

a mám je?tě jeden
dotaz na digitalní přistrojovce je kontrolka vstřikovaní na kterou bych chtěl
zapojit kontrolku ?havení ale nevím na ktery konektor to mám ?oupnout :

no vstřikování
nafty do motoru ale mů?e to být i lambda sonda ale naftaky neznám

no tak to je
vstřikování

Toz chlapi,
nevim jake mate Vy zkusenosti, ale ja zace vim, ze pokud jsem mel v prd... cidlo
teploty nas. vzduchu, tak jsem jej normalne vypojil a pouze zasvitila kontrolka
vstriku, motor zmenil sice otacky, ale jelo to dal. Taky tam mam GM SPI
vstrikovani MULTEC. To stejne mam odzkousene i na zapalovacim modulu a i cidlu
tlaku nas. vzduchu.

Co se tyce toho motoru DOHC, uz jsem v minulosti
uvazoval o zmene, z duvodu spotreby - zda se mi dost velka (je sice pravda, ze
jezdim vetsinou dost kratke trasy - 3,5km do prace a zpatky), ale je mi to lito.
Zvykl jsem si na ten vykon, akceleraci a taky, ze jsem si ho dost osahal a vim,
co od nej muzu ocekavat, zatim mne nezklamal.

Prosím
o radu. Kde se v Tipu 1.6ie rv94, 75HP, jednovačka, vstřikování Bosh Mono-
Motronic nachází MAPsenzor? Měl jsem problém s lambdou, kterou jsem vyměnil, ale
motor občas zacuká, jde ?patně za plynem, kontrolka vstřiku se při zátě?i ve
vyrovnaných otáčkách rozsvítí, ale při ubrání plynu zhasne. Mechanik tvrdí, ?e
jde o vadný MAPsenzor. Ale kde je? Někdo říká, ?e u baterky, ale tam nic není.
Díky Jirka

Nazdarek
Hosi chcel by som sa dozvediet kde v
.... na motor 1,6 DOHC cidlo teploty nasavaneho vzduchu a ci sa jeho nefunkcnost
prejavit aj na spravani motora aj ked je uz zahriaty, a este by som sa chcel
spitat ci niekto nemal problem ze pri zosliapnuti spojky pred brzdenim klesnu
otacky az tak ze sem-tam motor zdachne a taktiez pri jazde ked uberiem plym a
nasledne pridam motor nereaguje cca 15sec. a o tom ze nema vykon uz ani
nehovorim ma to ist jak stihacka ale ta favorit ma natrie skuste mi nieco
poradit pls uz som z toho mimo

Čidlo teploty je na
koleně sání z boku. Je čpatně vidět proto?e je přikrzé kladkou plynu.
To co
se děje tobě, se mi taky stávalo. Měl jsem zakarbonovaný motor a přili? vysoký
kompres. Taky mi to dělalo kdy? jsem měl sjetou vačku a jeden válec pořádně
neoteviral vantily. U tebe fakt nevím čím by to mohlo být. Je spousta mo?ností,
mů?e to být kdekoliv. I třeba v idlech. Kdyby jsi měl ale vadné čidlo nasávaného
vzduchu, asi by jsi vůbec nenastartoval. Zkus ho dopojit a uvidí? sám. Rozvěcuje
se ti kontrolka vstřikování před tím ne? ti zhasne motor?

Alarm jsem
úplně vykuchal z auta ,byla to poslední věc co mě napadla.Bohu?el dnes se
zase vrátila původní porucha:jede? a najednou to ?kubne skoro chcípne a
zase jede? dál,někdy se při tom rozsvítí kontrolka vstřikování.Asi si z
toho hodím ma?li,je to u? měsíc a stálo to u? nějaký peníze a k ničemu.

---

Při
odpojení čidla co jena sacím koleně zaspodu, ti to musí svítit stále, jinak
není něo v pořádku.
Teď kdy? jsi resetoval jednotku, se tazávada mů?e
znovuobjevit. Ale je opravdumo?né, ?e byl někde volný kontakt.
Zapsaný
chyba v jednotce by se měla automaticky smazat po několika startech co byly
v pohodě. Takjemi divné, ?e jsi závadu odstranil jen tím?ejsi resetoval
jednotku.

No stacilo
kdyby v servisu kde si nauctovali 3 kila za kontrolu elektroinstalace tu
kontrolu provedli ze jo. a to byl prosim znackovy fiat servis!! a muselo
tam byt kvuli tomu aby ho vratili ve stejnem stavu zpet celej tyden. zabit
je je malo

---