baterka v háji?
Zkus zmerit elektrolyt. Vetsinou kdyz je spatna baterie, tak je na plus polu spatna hodnota.no ja mam tiez problem z baterkou. kupil som novu 44 Ah (na 1,4 myslim ze staci) dal som ju cez vikend nabit. ale ked necham auto stat den - dva tak pri starte netoci motor uplne v pohode ale tak ako by nebola nabita baterka a pritom ked zmeriam volty tak ma okolo 12,7 V az 12,8 V. a odber v klude je 0,08 A. tak kde by mohol byt problem?
Je mozne, ze je vadna od vyroby.
Jeste jedna vec. Dival jsem se do manualu k autu a je tam uvedena baterie 55Ah, takze je otazkou, zda ta 44Ah neni prilis slaba.
no elektrolit nemam ako zmerat pretoze je to bezudrzbova bateria takze sa k nemu nedostanem
jedine navrtat dierku do baterie striekackou vytiahnut trosku a tak zmerat. ono neni problem dat baterku zreklamovat je na nu zaruka dva roky. a co sa tyka tych 44Ah tak tu na fore som si cital v clankoch o 1,4 ze je tam doporucena 40Ah bateria tak si myslim ze ta 44 je dost. Fiat Tipo, 1.4 karbec, r.v. 1990, 210 000 km - predané
Fiat Brava, 1,6 16V, r.v. 1998, na tacho 61 500 km
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Tipo 1,4 iE, najeto
235 000 km
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
tak jsem sundal baterku z nabíječky, když jsem jí zašroubovával, tak měla 13,5 V
změřil jsem odběr na prázdno a má to 0,1A což vypadá, že je dost.
Jestli jsem to správně spočítal, tak při baterce 55Ah to znamená 23 dnů bez dobíjení. Je to možný, počítam správně?
To jsi spočítal správně, ale je to doba do totálního vyšťávení a to z maximálního nabytí.
Reálná doba je tak polovina.
Tipo 1.6 HF Turbo (831B7.046), r.v. 1991 digital, spotřeba kolem 8 l na 100 km:-) Tel: 732 514 955
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
a to přitom včera s tim jel otec a úplně v klidu, takže to vypadá že je mrtvá 
No nic naštěstí jsem měl jednu novou ve sklepě, tak jsem jen přehodil a mohl jsem odejet 
....ale i tak jsem ji zkusil dát na nabíječku, je tam už pár hodin a ampérmetr sice klesl, ale už dolů nejde, nechám ji tam do rána, ale určitě bude po ní....zajímavý jen polevily mrazy a konec, a když bylo -10°C tak jsem startoval jako pán 
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road 
Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Plně nabitá baterie, pokud je OK, si musí udržet po 24 hodinách napětí nejméně 12,6 V.
Možná to všichni víme, ale to jen aby řeč nestála
1.4 i.e. 1992
Punto 55 1996
Lasciate mi cantare...
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.