Týká se to motorizací Fiat Tipo a Tempra 1.9TDs-1.9TD, je to vlastně podtlakový převodník (membránový) na elektrický odpor související s ovládáním turba. Pro rozmontování se musí lehce přeříznout nalisovaná objímka spojující několik částí viz.foto. Před rozebráním,doporučuji označit přední a zadní stranu. Hlavní věci, které musíte zkontrolovat jsou membrána - nesmí být zpuchřelá a deska plošných spojů - nesmí být zoxidovaná. Kontakty, popojíždějící po desce plošných spojů, podle polohy membrány (síly podtlaku ze vstřikovacího čerpadla). Doporučuji membránu (pokud je v pořádku) namazat silikonovým olejíčkem (oživuje materiál) a na víčku potřít i O kroužek. Ze předu vedle vývodu podtlaku je regulační šroub tahu pružiny membrány. viz.foto.
Deska plošných spojů jde vytáhnout (ale opatrně,je velice křehká,mě praskla), případnou oxidaci spojů, očistit a ošetřit nějakým Kontaktolem. Možná jemným smirkovým papírem, ale velice opatrně!!! Myslím že Kontaktol stačí..no a to je vše. Jen vše složit dohromady, je docela makačka. Musí se stlačit obě pružiny dohromady, aby to vše sedlo do drážek. Pohlídat si značky, aby to sedlo tak, jak to bylo původně a ještě nasadit a stáhnout převlečný kroužek. Kroužek sem pak stáhnul šroubovatelnou páskou na vodní hadice. Viz Foto
