Kontrolu množství oleje provádíme po ujetí 45000km, výměnu oleje provádíme po ujetí 120000km (udávají knížky). Já měnil už při 100000km a olej byl černej. Umístění kontrolního/dolévacího a výpustního šroubu vidíte na následujícím obrázku

1 - výpustní šroub
2 - nalévací šroub

výpustní šroub se povoluje dosti špatně. Je k němu špatný přístup a nemůžete úplně otáčet imbusem. viz foto Proto jsem si vytvořil z šestihranu 12ku imbus a nasadil ho do očkového klíče. Při vypouštění oleje jsem ještě auto nadzvedl na straně spolujezdce, aby všechen olej vytekl.

Olej do převodovky musíte nalít pomocí hadice a nějakého vhodného trychtýře (otvor je totiž zboku). Já použil prázdnou tubu od karosářského tmelu. Hadici zasuňte do převodovky a můžete začít lít olej. Jen je třeba lít pomalu a po nalití jednoho litru často kontrolovat, jestli už je oleje dost.

Zde je foto oleje, který jsem použil já: