Velice často čtu o problémech s vyhříváním zadního skla na Tipku. Měl jsem s tím také problém, tak jsem se rozhodl vyplodit tento příspěvek, kterým se pokusím shrnout moje poznatky, zkušenosti a řešení. Problém nastal několik týdnů po koupení auta, protože nefungoval zadní stěrač a vyhřívání… Multimetrem jsem zjistil, že do zadních konektorů nic neteče, ale pokud se zamlelo svazkem vodičů co vedou zadních dveří, tak se tam občas napětí objevilo. Po podrobném prohledání vodičů jsem našel prasklý jeden silný černý… Druhý byl také načnutý. Takže jsem se rozhodl je vyměnit. Vzal jsem nějaký drát a pokoušel jsem se natáhnout do dveří nový vodič, po dvou hodinách jsem to znechucen vzdal… Rozhodl jsem se nahradit jen části vodičů co vedou mezi kastlí a dveřmi. Uvolnil jsem ucpávku u konektoru vyhřívání a povytáhl jsem svazek drátů co to šlo ven. Odmontoval jsem plastové obložení sloupků, bohužel se musí začít u zadních dveří a po odmontování to vypadá, že se rozebere půl auta. Pak uskřípnout ty dva nejsilnější vodiče co nejblíže k zadním dveřím a tak v polovině zadního sloupku, prostě v místech, které se už nehýbou. Pozor na přepólování, to by asi stěrači nesvědčilo, jeden je kostra (-) a druhý vyhřívání (+12), nejdřív jsem udělal jeden a pak druhý. Nahradil jsem to vodičem stejného průřezu, připájel a spoj jsem zaizoloval tepelně smršťující bužírkou. Svazek jsem zase zatáhl hlouběji do dveří, spoje jsou tak uloženy ve dveřích, kde se nehýbou a ve sloupku, kde jsou zajištěny plastovým obložením. Od té doby mám klid. Doufám, že někomu tenhle článek pomůže.